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南京与合肥同为长三角城市群副中心城市,合肥的经济总量与南京虽有差距,但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”,合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展,加之布局高新技术产业和新兴产业,经济“换道超车”,为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。

他认为,长三角一体化发展中,竞争不可避免,竞争有利有弊,而合作可以对冲竞争之弊。无论是南京都市圈规划还是苏皖两省的“十四五”规划,都提出两大都市圈加强联动,体现了共识,也符合长三角一体化规划中“打造沪宁合发展轴”的战略布局,有利于两大都市圈整合资源,对接优势,在工业技术创新和先进制造业体系建设上形成区域集成优势。

南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出ng28南宫加拿大下载,汽车零部件产业链条完整,新能源汽车智能化、网联化优势明显,已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台,南汽、南京长安等7大整车企业,T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年,全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元,增长18%;新能源整车产量超20万辆,增长25%以上。

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“我们当时没有相关技术,也没有经验。”吴承美是吉木萨尔页岩油项目经理部工程师,他回忆,当时邀请了一家外国公司来承接打井的任务。“第一口页岩油井成功出油,证明吉木萨尔页岩油完全可以开采ng28南宫加拿大下载,储量真实存在。”吴承美说,“但是国外公司钻井要价很高,也不同意转让页岩油井钻探的技术,这让我们下定了自主研发、科技创新的决心。”

随之而来的问题是要“压得开”。钻井的压裂技术,要用高压的砂石流在地底撑起一条1800多米的通道,把页岩油压榨出来。“压裂是个细致活儿,可不是压强越大,产量就越高。”吴承美说,示范区技术团队开发了混积型页岩油配套密切割、大砂量、高排量集成压裂技术。油井首年平均日产油由14.6吨提升到26.7吨,一口井的可采储量从2.5万吨提升到3.5万吨。